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600新候车亭将亮相原关外

发布日期: 2014-08-14

原关外一些公交站台功能存在缺陷困扰着许多市民,大家满腹怨言,企盼着实用性强的站台尽快取代“奇葩”站台,而记者采访市交委得知,他们已关注到这一现象,今年内将有600座新一代候车亭亮相原关外,优先更新“三无站台”。

市民:站台应简单实用

公交站台到底应该是什么样?记者针对此问题做了调查,大多数市民认为,公交站台并不需要“花里胡哨”的功能,简洁大方、实用才是王道。另外,市民还认为,原关内和原关外的公交站台不能厚此薄彼,应采用统一标准建造。

家住深惠路荣超花园的王小姐告诉记者,她家附近的公交站台2011年时就做了翻新,但是使用的是玻璃顶棚,导致站内奇热无比,很多市民宁愿躲在桥底下也不愿在站内候车,有媒体专门就此进行报道。后来,有关部门在这些玻璃顶内部加装了“防晒夹层”才解决了问题。其结果是:“美观”没达到,还花了冤枉钱。王小姐表示,公交站台并不需要多么漂亮,基本功能(遮阳挡雨、车辆信息等)完善就好。与其花大价钱建设“高级”公交车站,倒不如在高峰期多发一班车,减少市民候车时间。

经常往返于南山和宝安两区的张先生则表示,我市原关内的公交车站大多功能已经很完备,可满足市民候车所需。但是,相比之下原关外的站台就要差很多,“三无站台”很多,许多大型公交站的站台也非常破旧。这说明,特区一体化在这方面还没有做到。

市交委:年内原关外覆盖600座新式候车亭

记者就公交站台建设方面的问题采访了市交委,公共交通处的相关负责人表示,他们已经注意到原关外公交站台简陋的问题,计划今年内完成600座新一代候车亭的建设,网点覆盖原关外地区,优先更新上文中提到的“三无站台”。